Kaip skiesti automobilių dažus: išsamus vadovas

Tinkamas automobilių dažų skiedimas gali nulemti, ar paviršius bus profesionalus ir lygus kaip stiklas, ar susidarys dryžuotas, nelygus netvarkos vaizdas, kuris sugadins valandų valandas darbo. Prieš pradėdami kalbėti apie techniką, turite suprasti vieną dalyką: viskas priklauso nuo tinkamo produkto pasirinkimo. Net ir tobulas purškimo būdas nepadės, jei jūsų dažų skiediklis yra prastos kokybės, nevienalytis arba tiesiog nepritaikytas naudoti automobiliams. Būtent todėl tiek daug dažytojų – tiek mėgėjų, tiek profesionalų – renkasi „Ferber Painting“ dažų skiediklį.

Skirtingai nei dauguma rinkoje esančių skiediklių, mūsų produktui suteikiama pinigų grąžinimo garantija – tai, ko šiuo metu nepasiūlo joks kitas šios pramonės prekės ženklas. Vien tai turėtų parodyti, kaip pasitikime savo formulės kokybe. Bet tai dar ne viskas. Šiame vadove paaiškinsime, kuo mūsų dažų skiediklis išsiskiria iš konkurentų, ir žingsnis po žingsnio supažindinsime su visu automobilių dažų skiedimo procesu, nesvarbu, ar dirbate su purkštuvu, kompresoriumi, ar paprastu teptuku smulkiems pataisymams.

Nesvarbu, ar savo garaže restauruojate klasikinį automobilį, ar šalinate nedidelį įbrėžimą ant kasdienės transporto priemonės, ar vadovaujate judriai kėbulų remonto dirbtuvėms, kuriose per savaitę per dažymo kamerą pereina daugybė automobilių, dažų skiedimo pagrindai išlieka nepakitę. Kinta tik reikalingas tikslumo lygis ir tolerancija klaidoms. Mėgėjas, dažantis sparną, galbūt gali nušlifuoti nedidelį defektą, tačiau dirbtuvės, dažančios visą automobilį mokiamam klientui, negali sau leisti dryžių, patamsėjimų ar nutekėjimų. Šis vadovas skirtas abiem auditorijoms – nuo pirmą kartą dažančiųjų iki patyrusių profesionalų, norinčių patobulinti savo darbo procesą.

Kodėl tinkamas dažų skiedfiklis lemia visą skirtumą

Automobilių dažai – emalė, lakuoti dažai, uretanas ar akrilas – beveik niekada nėra tepami tiesiai iš skardinės. Dažų gamintojai savo produktus suformuluoja taip, kad jie būtų pakankamai tiršti sandėliavimui ir transportavimui ištverti, tačiau šis tirštumas yra gerokai per didelis purškimo įrangai ar netgi teptukui ant automobilio kėbulo naudoti. Jei praleisite skiedimo etapą arba naudosite netinkamą skiediklį, susidursite su ilgu problemų sąrašu.

Per tiršti dažai užkimš purškimo pistoleto purkštukus, sukurs apelsino žievelės tekstūrą ir džiūs netolygiai, palikdami matomus teptuko arba purškimo pėdsakus. Dažai, atskiesti žemos kokybės produktu, gali blogai sureaguoti su pagrindiniais dažais, todėl apdaila gali tapti debesėta, suburbuliuoti arba visam laikui prarasti blizgesį. Kai kurie pigūs skiedikliai netgi turi priemaišų, kurios išdžiūvus dažams įkepa į juos ir sukuria smulkias dėmeles arba šiurkštų paviršių, kurį pataisyti beveik neįmanoma nenublizginus visko ir nepradėjus iš naujo.

Būtent dėl to profesionalios automobilių remonto dirbtuvės niekada neperka bet kokio skiediklio iš statybinių prekių parduotuvės. Jos renkasi produktą, specialiai sukurtą automobilių dangoms, pasižymintį stabilia chemine sudėtimi, greitu ir tolygiu garavimo greičiu bei visišku suderinamumu su įvairiais dažų tipais. Būtent tokias savybes turi dažų skiediklis „Ferber Painting“.

Tai taip pat padeda suprasti, ką skiedimas iš tikrųjų daro cheminiu lygmeniu. Dažai iš esmės susideda iš trijų komponentų: pigmento, kuris suteikia spalvą, dervos arba rišiklio, kuris viską sutvirtina dažams išdžiūvus, ir tirpiklio, dėl kurio mišinys išlieka pakankamai skystas, kad būtų galima jį tepti. Kai tik dažai paveikiami oro, tirpiklio dalis pradeda garuoti, o tai leidžia dažams išdžiūti ir sukietėti. Skiediklis – tai tiesiog papildomas tirpiklis, kuris laikinai sumažina mišinio viskozitetą, kad jis galėtų prasiskverbti pro purkštuvo antgalį arba tolygiai pasklisti teptuku, o džiūvimo metu išgaruoja kartu su likusia tirpiklio dalimi.

Problema ta, kad ne kiekvienas tirpiklis išgaruoja tuo pačiu greičiu arba taip, kad derėtų su bet kuria dervų sistema. Pavyzdžiui, medžio lakui skirtas skiediklis gali garuoti per lėtai purškimui automobilių pramonėje, todėl dažai per ilgai išlieka drėgni ir padidėja dulkių patekimo arba nutekėjimo ant vertikalių paviršių rizika. Kita vertus, per greitai išgaruojantis skiediklis gali lemti, kad dažai pradeda džiūti dar neišsiskleidę iš purškimo pistoletų antgalio, todėl susidaro šiurkšti, smėliui primenanti tekstūra, vadinama sausu purškimu. Štai todėl automobiliams skirti skiedikliai, tokie kaip mūsų, yra gaminami atsižvelgiant į specifinę automobilių dangų džiūvimo kreivę, o ne yra bendriniai, visiems atvejams tunkantys tirpikliai.

Kodėl „Ferber Painting“ dažų skiediklis yra geriausias pasirinkimas rinkoje

Internetinėse ir fizinėse parduotuvėse galima rasti dešimtis dažų skiediklių, tad kodėl turėtumėte pasirinkti mūsiškį? Atsakymas slypi produkto kokybės, klientų aptarnavimo ir logistikos derinyje, su kuriuo mažuma konkurentų gali varžytis.

Pirma, mūsų skiediklis yra sukurtas specialiai automobilių kėbulo dažams, o tai reiškia, kad jis patikimai veikia su akriliniais, emaliniais, uretaniniais ir dauguma lakinių dažų. Daugelis paprastų skiediklių yra skirti bendram naudojimui, pavyzdžiui, teptukams valyti ar medienos lakui skiesti, ir jie tiesiog neturi tinkamos garavimo kreivės automobilių dažymui purškiant. Mūsiškis ją turi. Tai reiškia mažiau staigmenų pereinant nuo vieno dažų prekės ženklo prie kito, nes mūsų skiediklis buvo išbandytas su įvairiais rinkoje esančiais automobilių dažais, o ne tik su viena siaura gaminių linija.

Antra, mūsų formulė buvo išbandyta siekiant sumažinti „nubaltijimo“ riziką – tai dažna problema, kai ore esanti drėgmė sureaguoja su skiedikliu ir jam džiūvant ant dažų atsiranda melsva ar balsva miglota plėvelė. Tai dažnas nusiskundimas dėl pigesnių skiediklių, ypač drėgno klimato zonose, ir tai yra dalykas, kurį mūsų klientai nuolat pastebi išnykus, kai pereina prie mūsų produkto. Nubaltijimas atsiranda todėl, kad tam tikri tirpikliai garuodami ištraukia drėgmę iš aplinkinio oro, ir ta įkalinta drėgmė tampa matoma džiūstančioje plėvelėje. Mūsų skiediklis yra subalansuotas taip, kad šį poveikį sumažintų iki minimumo, o tai ypač vertinga dažytojams, dirbantiems pakrantės vietovėse, tropiniuose regionuose arba tiesiog drėgnais vasaros mėnesiais.

Trečia, ir tai yra didelis skiriamasis bruožas, mes esame vienintelė įmonė šioje srityje, siūlanti pinigų grąžinimo garantiją mūsų dažų skiedikliui, jei klientas nėra patenkintas rezultatais. Jei nesate patenkinti rezultatais dėl bet kokios priežasties, galite paprašyti visiškos pinigų grąžinimo sumos. Joks kitas mums žinomas prekės ženklas nėra pakankamai užtikrintas savo skiedikliu, kad galėtų tai pasiūlyti. Manome, kad turėtumėte turėti galimybę išbandyti mūsų produktą be jokios rizikos, ir ši garantija yra mūsų būdas įrodyti, kad mes palaikome tai, ką parduodame. Ši politika taip pat atspindi kai ką svarbaus apie tai, kaip mes gaminame savo produktą: kadangi kruopščiai kontroliuojame savo gamybos procesą, tiksliai žinome, kas įeina į kiekvieną buteliuką, o tai leidžia mums be dvejonių už jį laiduoti.

Ketvirta, užsisakyti yra paprasta. Mūsų dažų skiediklį galima įsigyti tiesiogiai mūsų svetainėje ferberpainting.com, naudojantis saugia ir lengva internetinio mokėjimo sistema. Jums nereikia kurti sudėtingų paskyrų ar eiti per ilgus užsakymo procesus. Kelis paspaudimus – ir jūsų užsakymas pateiktas. Užsakymo patirtį sukūrėme galvodami būtent apie dažytojus – žmones, kurie dažnai nori greitai pateikti užsakymą tarp darbų, neieškodami kelio per sudėtingą e. komercijos sąsają.

Penkta, dėka patikimų tarptautinių vežėjų tinklo, siunčiame visame pasaulyje ir greitai. Nesvarbu, ar esate Europoje, Šiaurės Amerikoje, Azijoje ar kitur, turime logistikos partnerius, kurie užtikrina, kad jūsų užsakymas atvyktų greitai ir geros būklės. Daugelis smulkesnių skiediklių prekių ženklų siunčia tik šalies viduje arba tarptautinis pristatymas užtrunka savaites. Sukūrėme savo siuntų tinklą specialiai tam, kad išvengtume šios problemos, jog klientas mažame miestelyje, toli nuo didmiesčio, turėtų tokią pačią prieigą prie kokybiško skiediklio kaip ir tas, kuris gyvena šalia didelio pramoninio tiekėjo.

Šešta, mūsų formulė sukurta galvojant apie pastovumą. Viena iš didžiausią nusivylimą keliančių patirčių tapytojui yra nusipirkti produktą, pasiekti puikių rezultatų ir tada pastebėti, kad kita partija elgiasi visiškai kitaip. Partijų neatitikimas yra dažna problema dažų tiekimo pramonėje, ypač tarp smulkesnių gamintojų, neturinčių griežtų kokybės kontrolės procesų. Mes reguliariai testuojame savo dažų skiediklį, kad įsitikintume, jog šiandien perkamas buteliukas veikia taip pat, kaip ir pirktas prieš šešis mėnesius, o tai turi milžinišką reikšmę, kai bandote suderinti spalvas arba išlaikyti vienodą padengimą keliuose skydeliuose ar transporto priemonėse.

Ferber Painting dažų skiediklis ir įprasti skiedikliai: palyginimas

Kad būtų aiškiau, pateikiame palyginimo lentelę, kurioje nurodyti pagrindiniai kriterijai, svarbūs renkantis dažų skiediklį automobilių remonto darbams.

Kriterijai	Ferber Painting dažų skiediklis	Paprastas statybinių prekių parduotuvės skiediklis
Sukurta automobilių dažams	Taip, specialiai sukurta automobilių kėbulo dažams	Retai, dažniausiai bendros paskirties
Atsparumas pabaltavimui / drėgmės problemos	Aukštas, išbandytas įvairiuose klimatuose	Nenuoseklu, skiriasi priklausomai nuo prekės ženklo
Pasitenkinimas garantuotas arbapinigų grąžinimas	Taip, visa pinigų grąžinimo garantija	Beveik niekada nesiūloma
Greitas pristatymas visame pasaulyje	Taip, tarptautinio vežėjo tinklas	Dažnai apsiribojantis vietiniu ar regioniniu pristatymu
Lengvas apmokėjimas internetu	Taip, saugus apmokėjimas svetainėje ferberpainting.com	Priklauso nuo prekybininko, ne visada internete
Nuoseklumas tarp partijų	Aukšta, griežta kokybės kontrolė	Gali labai skirtis
Lengvas naudojimas pradedantiesiems	Paprastos maišymo proporcijos, aiškios instrukcijos	Instrukcijos dažnai būna neaiškios arba jų trūksta

Kaip matote, sulygiavus visus kriterijus, kurie iš tikrųjų svarbūs kokybiškam dažymui, mūsų dažų skiediklis pirmauja beveik pagal kiekvieną punktą. Tai nėra sutapimas – tai ilgų metų mūsų formulės ir aptarnavimo tobulinimo atsižvelgiant į tai, ko iš tikrųjų reikia dažytojams, rezultatas.

Čia verta sustoti ir pagalvoti apie paslėptas bendros paskirties skiediklio naudojimo išlaidas. Popieriuje pigi skiediklio skardinė iš statybinių prekių parduotuvės gali atrodyti kaip kelių dolerių sutaupymas lyginant su specializuotu automobilių pramonei skirtu produktu. Tačiau jei tas skiediklis sukelia išblukimą, nelygią tekstūrą arba užsikimšimą, dėl kurio tenka nušveisti detalių paviršių ir perdažyti iš naujo, sugaištų dažų, papildomo darbo ir papildomo laiko dažymo kameroje kaina greitai nusveria bet kokį pačio skiediklio sutaupymą. Profesionalūs dažytojai tai dažnai vadina klaidinga ekonomika – išleidžiama mažiau iš anksto tik tam, kad vėliau būtų išleista kur kas daugiau taisant išvengiamas klaidas.

Kaip skiesti automobilių dažus: nuoseklus vadovas

Dabar, kai suprantate, kodėl jūsų pasirinktas produktas yra toks svarbus, pereikite prie tikrojo automobilinių dažų skiedimo proceso. Šis metodas puikiai tinka mūsų dažų skiedikliui ir daugumai automobilinių dažų tipų, tačiau kaip pradinį atskaitos tašką visada patikrinkite konkrečias rekomendacijas ant savo dažų skardinės.

1 veiksmas: paruoškite savo darbo vietą ir medžiagas

Prieš atidarant bet kokius skardinius, įsitikinkite, kad dirbate gerai vėdinamose patalpose, geriausia su kaukėja ir pirštinėmis, nes dažų ir skiediklio garai, įkvėpus dideliais kiekiais, gali būti kenksmingi. Surinkite šias medžiagas:

• Jūsų automobilių dažai
• Ferber Painting dažų skiediklis
• Švarus maišymo indas, geriausia su graduotomis matavimo žymomis
• Maišiklis
• Klampumo matavimo indas, taip pat vadinamas Fordo indu, jei norite tikslių matavimų
• Jūsų purškimo pistoletas arba teptukas, priklausomai nuo padengimo būdo

Taip pat prieš įsirengiant darbo vietą gera idėja pasiruošti švarų skudurą, šiek tiek dažymo juostos ir bandomąjį skydelį arba kartono gabalą bandymams. Daugelis dažytojų praleidžia šį paruošimo žingsnį, nes trokšta pradėti purkšti, tačiau penkių papildomų minučių skirimas įrankių ir medžiagų organizavimui vėliau sutaupys kur kas daugiau laiko, ypač jei prireiktų sustoti darbo viduryje ir ieškoti ko nors pamiršto. Taip pat įsitikinkite, kad maišymo indas yra visiškai švarus ir sausas, nes net nedidelis likusio vandens ar senų dažų likučių kiekis gali pakenkti naujam mišiniui ir paveikti jo savybes purškiant.

Apšvietimas taip pat yra svarbus. Daugelis garažų ir namų dirbtuvių yra apšviesti viena viršuje esančia lempute, todėl sunku įvertinti tikrąją dažų spalvą ir tolygumą. Kai tik įmanoma, dirbkite esant ryškiam, neutralios spalvos apšvietimui arba perkelkite maišymo vietą prie lango su natūralia dienos šviesa. Šis nedidelis pakeitimas leidžia daug lengviau pastebėti mišinio netolygumus, kol jie netapo pastebimomis klaidomis ant automobilio kėbulo.

2 veiksmas: patikrinkite gamintojo rekomenduojamą santykį

Dauguma automobilių dažų ant skardinės etiketės nurodo rekomenduojamą skiedimo santykį, kuris dažniausiai išreiškiamas procentais arba santykiu, pavyzdžiui, 10 procentų arba 1 dalimi skiediklio ir 4 dalimis dažų. Tai yra gera pradžia, tačiau turėkite omenyje, kad temperatūra, drėgmė ir naudojamos purškimo įrangos tipas gali turėti įtakos idealiam santykiui. Kaip bendra taisyklė:

• Emalio dažams įprastas maždaug 10–15 procentų skiediklio santykis
• Akriliniams dažams proporcijos dažnai svyruoja nuo 20 iki 25 procentų
• Uretano pagrindo dažams laikykitės tikslių gamintojo rekomendacijų, nes jie gali būti jautresni per dideliam skiedimui

Šiuos santykius naudinga suprasti kaip intervalą, o ne kaip fiksuotą skaičių. Karštą ir sausą dieną galite pastebėti, kad geriau veikia rekomenduojamo intervalo apatinė riba, nes dažai jau greitai garuos vos išėję iš purkštuvo. Vėsią ir drėgną dieną gali tekti pereiti prie didesnės intervalo reikšmės, kad dažai tolygiai tekėtų ir turėtų pakankamai laiko susilieti ant paviršiaus prieš pradėdami džiūti. Kai kurie profesionalūs dažytojai laikosi nedidelio užrašų knygelės, kurioje fiksuoja tikslų naudotą santykį, taip pat tos dienos temperatūrą ir drėgmę, kad kitą kartą susidūrę panašiomis sąlygomis galėtų greitai pasitikrinti ankstesnius rezultatus.

Dažymo pistoleto nustatymas taip pat turi įtakos nustatant tinkamą santykį. Pistoletui su mažesniu purkštuko antgaliu paprastai reikia šiek tiek skystesnio mišinio, kad jis tinkamai susidrumstų, o pistoletas su didesniu antgaliu dažnai gali susidoroti su dažais, kurių klampa yra šiek tiek arčiau pradinės. Jei keičiate skirtingus pistoletus arba antgalių dydžius, nemanykite, kad toks pat santykis, kuris pasiteisino praėta kartą, automatiškai tiks ir vėl. Pasikeitus įrangai, visada iš naujo patikrinkite klampumą.

3 veiksmas: maišykite pamažu

Niekada neišpilkite viso skiediklio į dažus iš karto. Vietoj to, nuolat maišydami, palaipsniui įpilkite nedidelius kiekius Ferber Painting dažų skiediklio. Taip galėsite geriau kontroliuoti galutinę konsistenciją ir sumažinsite per didelio skiedimo riziką, dėl kurios dažai gali nutekėti arba prarasti pigmentų tankį juos užtepus.

Praktiškas būdas, kurį naudoja daugelis tapytojų, yra skiediklio pilimas etapais, kas kartą pridedant maždaug penkis procentus bendro dažų tūrio ir po kiekvieno įpylimo kruopščiai maišant bent trisdešimt sekundžių prieš vėl patikrinant konsistenciją. Šis lėtesnis, metodiškas procesas gali pasirodyti nereikalingas, kai labai norisi pradėti purkšti, tačiau tai yra vienas paprasčiausių būdų išvengti dažniausiai pasitaikančios skiedimo klaidos – per didelio kiekio įpylimo iš karto, kai nelieka paprasto būdo sugrąžinti mišinį į tinkamą konsistenciją. Atminkite, kad visada galite įpilti daugiau skiediklio, jei mišinys vis dar per tirštas, tačiau negalite lengvai pašalinti skiediklio, kai jis jau yra įmaišytas.

Maišykite nuo indelio dugno į viršų, nes pigmentas ir sunkesnės dalelės linkusios nusėsti indelio dugne, ypač jei dažai jau kurį laiką stodėjo lentynoje. Mišinys, kuris atrodo vienodas paviršiuje, dugne vis dar gali turėti nesumaišyto pigmento, kuris purškiant pasireikš kaip spalvos netolygumas. Naudojant platų, plokščią maišymo pagaliuką arba specialią maišymo mentelę, pritvirtintą prie lėto greičio gręžtuvo, galima užtikrinti, kad pigmentas būtų visiškai iš naujo paskirstytas visame mišinyje.

4 žingsnis: patikrinkite klampumą

Jei turite klampumo matavimo indelį, pamerkite jį į sumaišytus dažus, tada iškelkite ir išmatuokite laiką, per kurį dažai visiškai ištekės per nedidelę skylutę apačioje. Palyginkite šį laiką su dažų gamintojo rekomenduojama specifikacija, paprastai išreiškiama sekundėmis. Jei dažai tekėja per lėtai, įlašinkite šiek tiek daugiau skiediklio. Jei jie tekėja per greitai, įmaišykite nedidelį kiekį neskiestų dažų, kad klampumas vėl padidėtų.

Jei neturite klampumo matavimo puodelio, galite atlikti paprastą vizualinį testą. Įmerkite maišymo lazdelę į dažus ir iškelkite ją. Dažai turi bėgti tolygia, pastovia srove, panašiai kaip šiltas medus, be gumulų ar storų lašų.

Dailininkams, siekiantiems ypatingo tikslumo, yra keletas standartinių klampumo indų konstrukcijų, įskaitant „Ford“, „Zahn“ ir „DIN“ indus, kurių kiekvienas pasižymi šiek tiek skirtingu angos dydžiu ir nutekėjimo savybėmis. Jei dažų gamintojas techninių duomenų lape nurodo tam tikro tipo indą, stenkitės matavimui naudoti būtent tokį patį indą, nes nutekėjimo laikas tarp skirtingų indų konstrukcijų ne siempre yra tiesiogiai sulyginamas. Jei turite prieigą tik prie vieno tipo indo, vis tiek galite jį nuosekliai naudoti kaip asmeninį atskaitos tašką, stebėdami, kiek laiko užtruko geriausių rezultatų nutekėjimas, ir siekdami tokio paties laiko atlikdami būsimus projektus.

Temperatūra taip pat turi įtakos klampumo rodmenims. Dažai, kurie ką tik buvo atsinešti iš šalto sandėliavimo patalpos, rodys didesnį tirštumą nei tų pačių dažų temperatūra kambario temperatūroje, net ir nepridėjus jokio skiediklio. Jei įmanoma, prieš maišydami ir tikrindami, leiskite dažams ir skiedikliui pasiekti panašią temperatūrą kaip ir jūsų darbo aplinka (paprastai nuo 65 iki 75 laipsnių pagal Farenheitą), kad gautumėte tiksliausius ir lengvai pakartojamus klampumo rodmenis.

5 veiksmas: atlikite bandomąjį purškimą

Prieš purškiant tikrąjį automobilio kėbulo elementą, visada atlikite bandomąjį purškimą ant metalo laužo gabalo arba kartono. Tai leidžia patikrinti tolygų padengimą, tinkamą purškimo pistoleto atomizaciją ir įsitikinti, kad nėra išblukimo ar tekstūros problemų. Tai taip pat etapas, kuriame pastebėsite kokybiško skiediklio teikiamą skirtumą, nes mūsų dažų skiediklis sukurtas taip, kad purkštųsi tolygiai ir džiūtų lygia, vienoda danga, be melsvo ar balkšvo atspalvio efekto, kurį kartais sukelia pigesni skiedikliai.

Atlikdami bandomąjį purškimą, pabandykite kuo tiksliau atkurti realias purškimo sąlygas, kurias naudosite dažydami automobilį. Laikykite pistoletą tokiu pačiu atstumu nuo bandomojo paviršiaus – daugumai automobilių purškimo pistoletų tai yra maždaug šeši–aštuoni coliai (15–20 cm) – ir judinkite jį tokiu pačiu pastoviu greičiu, kokį planuojate naudoti dažydami iš tikrųjų. Jei bandomojoje plokštėje purškite per arti, per toli arba per lėtai, o ant tikrojo automobilio kėbulo techniką pakeisite, bandomojo purškimo prasmė dings, nes jūsų bandomieji kintamieji nebebus tie patys.

Atidžiai stebėkite pačio purškimo pobūdį. Tinkamai praskiestas mišinys kartu su teisingu purškimo slėgiu turėtų sukurti smulkų, lygų rūką be matomų purslų, be didelių šlapių dėmių ir be sausos, smėlingos tekstūros. Jei pastebite spjaudymą ar netolygų purškimą, tai kartais gali būti palaikyta skiedimo problema, nors iš tikrųjų tai sukelia užsikimšęs purkštukas arba per žemas slėgio nustatymas. Prieš darydami prielaidą, kad pats mišinys reikalauja reguliavimo, skirkite akimirką įrangos problemoms atmesti.

6 veiksmas: tepkite plonais, lygiais sluoksniais

Kai būsite patenkinti bandomuoju purškimu, praskiestus dažus plonais, tolygiais sluoksniais užpurkškite ant automobilio kėbulo, tarp sluoksnių darydami tinkamas pertraukas, kaip rekomenduoja dažų gamintojas. Tinkamai praskiesti dažai leidžia kiekvienam sluoksniui nugulti lygiai ir tolygiai, todėl vėliau prireiks kur kas mažiau šlifuoti ir poliruoti.

Daugumai automobilių dažymo darbų reikia nuo dviejų iki keturių sluoksnių, kad būtų pasiektas visiškas ir lygus padengimas, priklausomai nuo spalvos ir pigmento nepermatomumo. Šviesesnėms spalvoms ir tam tikriems metalinio ar perlamutrinio efekto paviršiams dažnai reikia papildomų sluoksnių, palyginti su tamsesnėmis, labiau nepermatomomis spalvomis. Pasipriešinkite pagundai užtepti storą, sunkų sluoksnį bandydami darba baigti greičiau, nes tai yra viena dažniausių nubėgimų ir nulydymų priežasčių, ypač ant vertikalių plokštumų, tokių kaip durys ir galiniai sparnai. Visada geriau užtepti papildomą ploną sluoksnį, nei bandyti pasiekti visišką padengimą vienu storu judesiu.

Tarpinis džiūvimo laikas – laiko tarpas tarp sluoksnių, per kurį tirpiklis spėja iš dalies išgaruoti prieš užtepant kitą sluoksnį – yra toks pat svarbus kaip ir pats skiedimo santykis. Purškiant naują sluoksnį per anksti, kol ankstesnis sluoksnis dar nespėjo nudžiūti, po paviršiumi gali įstrigti tirpiklis, o tai sukelia tokias problemas kaip tirpiklio pūslėjimasis, kai džiūvimo metu įstrigusiam tirpikliui bandant išsiveržti apdailos sluoksnyje atsiranda maži burbuliukai ar krateriai. Visada laikykitės ant jūsų dažų techninių duomenų lape nurodyto tarpinio džiūvimo laiko ir vėsesnėse ar drėgnesnėse sąlygose jį šiek tiek pailginkite, nes tomis aplinkybėmis garavimas natūraliai sulėtėja.

7 veiksmas: išvalykite įrangą

Baigę dažymo darbus, naudokite nedidelį kiekį Ferber Painting dažų skiediklio, kad išvalytumėte purkštuvą, teptukus ir maišymo indą. Mūsų skiediklis taip pat veiksmingai veikia kaip valymo priemonė – ištirpdo likusius dažų likučius, nepažeisdamas guminių tarpiklių ar plastikinių detalių daugumoje purškimo įrangos.

Įrangos išvalymas iš karto, idealiai per kelias minutes nuo paskutinio dažų sluoksnio užbaigimo, yra kur kas lengvesnis nei laukimas, kol dažai visiškai išdžius purškimo pistoleto vidiniuose kanaluose. Išdžiūvusius dažus purškimo pistolete gali būtiextremely sunku pašalinti ir kai kuriais atvejais jie gali visam laikui pažeisti vidinį mechanizmą, todėl reikės brangaus pakeitimo. Pakartotinai leiskite skiediklį per pistoletą, išardydami purkštuką, adatą ir oro gaubtelį pagal gamintojo nurodymus, kol pratekantis skystis taps visiškai skaidrus. Šepečiams kruopščiai įtrinkite skiediklį į šerius, tuomet praskalaukite nedideliu kiekiu šviežio skiediklio ir leiskite jiems išdžiūti ore, o tai padės išlaikyti šerius minkštus ir tinkamus naudoti būsimiems projektams, o ne sukietėjusius ir netinkamus naudojimui.

Atsakingai utilizuokite panaudotą skiediklį ir dažų likučius, laikydamiesi vietinių pavojingų atliekų tvarkymo taisyklių. Niekada nepilkite panaudoto skiediklio į buitinę nutekamąją sistemą arba ant žemės, nes tai gali užteršti vandens išteklius ir dirvožemį. Daugelis bendruomenių turi specialius surinkimo punktus panaudotiems tirpikliams ir dažų atliekoms, o jais naudotis – tai paprastas būdas užtikrinti, kad jūsų tapybos ar dažymo užsiėmimas būtų draugiškas aplinkai.

Dažniausios klaidos skiedžiant dažus, kurių reikėtų vengti

Net ir naudojant gerą skiediklį, tam tikros klaidos gali sugadinti dažymą. Štai dažniausiai pasitaikančios, apie kurias praneša klientai ir modeliuotojai.

• Per didelis skiediklio kiekis iš karto, vietoj to, kad laipsniškai tikrinti klampumą
• Naudojant skiediklį, kuris neskirtas automobilių dažams, pavyzdžiui, bendrojo naudojimo tirpiklius, skirtus tik įrankių valymui
• Nepaisant temperatūros ir drėgmės sąlygų, kurios gali iš esmės pakeisti dažų elgseną juos atskiedus
• Bandomojo purškimo žingsnio praleidimas ir tiesioginis purškimas ant automobilio kėbulo
• Dažų ir skiedinio mišinio kruopščiai neišmaišymas, dėl kurio atsiranda netolygi spalva ir tekstūra
• Dažų, kuriuos skiedėte, laikymas per ilgai prieš naudojimą, nes kai kurie mišiniai laikui bėgant gali pradėti sluoksniuotis arba prarasti veiksmingumą

Per didelio skiediklio kiekio įpylimas iš karto yra dažniausiai pasitaikanti klaida, apie kurią girdime, ir ji paprastai nutinka todėl, kad dažytojai skuba arba vertina "iš akies", o ne kruopščiai matuoja. Kai dažai per daug paskiedžiami, pigmento koncentracija kiekviename sluoksnyje sumažėja, o tai dažnai reiškia, kad norint pasiekti tą patį nepermatomumą reikia tepti papildomus sluoksnius, todėl faktiškai sugaištama daugiau laiko ir sunaudojama daugiau medžiagų nei būtų prireikę skiedžiant teisingai nuo pat pradžių. Sunkesniais atvejais per daug paskiesti dažai vertikaliuose paviršiuose gali nutekėti arba subėgti dar nespėję sukietėti, todėl tenka šlifuoti pažeistą vietą ir tą detalę perdažyti iš naujo nuo nulio.

Netinkamo tipo tirpiklio naudojimas yra dar viena klaida, kuri iš pradžių atrodo nekenksminga, tačiau gali sukelti rimtų ilgalaikių problemų. Kai kuriuose universalios paskirties tirpikliuose yra priedų arba priemaišų, kurios visiškai tinka įrankiams valyti, tačiau nėra skirtos cheminiam suderinamumui su automobilių dervų sistemomis. Laikui bėgant šis nesuderinamumas gali pasireikšti kaip minkšta, lipni apdaila, kuri niekada visiškai nesustingsta, arba kaip paviršius, kuris iš pradžių atrodo gerai, bet po mėnesių pradeda trūkinėti arba luptis. Tai viena iš priežasčių, kodėl specialiai tam sukurtas automobilių skiediklis, išbandytas būtent su automobilių dažų formulėmis, vertas investicijos, palyginti su bet kokiu tirpikliu, kuris pasitaiko ūkinių prekių parduotuvės lentynoje.

Temperatūrą ir drėgmę dažnai nuvertina dažytojai, įpratę dirbti patalpose, kuriose palaikomas reguliuojamas klimatas. Jei dažote lauke, neapšiltintame garaže arba regione, kuriam būdingi stiprūs sezoniniai temperatūros svyravimai, tas pats skiedimo santykis, kuris tobulai veikė praėjusį mėnesį, šiandien gali elgtis visiškai kitaip. Darbo vietoje turėkite paprastą termometrą ir, jei įmanoma, drėgmėmatį, bei įgykite įprotį patikrinti abu prieš pradėdami maišyti dažus. Vien šis nedidelis įprotis padeda išvengti stebėtinai daug išvengiamų dažymo defektų.

Bandomojo purškimo praleidimas yra suprantamas, kai norisi greičiau baigti darbą, tačiau tai atima vienintelę galimybę pastebėti problemą, kol ji neatsiras ant pačios transporto priemonės. Bandomasis purškimas užtrunka tik minutę ar dvi, tačiau jis gali sutaupyti valandas perdarymo, jei išryškina jūsų mišinio, įrangos ar technikos problemą. Padarykite bandomąjį purškimą nederybule savo darbo eigos dalimi, net ir atliekant nedidelius pataisymus, kai tai gali atrodyti nereikalinga.

Nepakankamai kruopštus mišinio maišymas yra apgaulinga klaida, nes dažai paviršiuje gali atrodyti vienodi, o apačioje vis tiek būti išmaišyti netolygiai. Tai ypač dažnai pasitaiko su metaliniais ir perlamutriniais dažais, kurių metalinės dalelės gali nusėsti netolygiai, jei mišinys maišomas nepakankamai ilgai arba nepakankamai dažnai dažymo metu. Išmaišykite prieš pradėdami ir vėl periodiškai maišykite ilgesnių dažymo sesijų metu, ypač jei tarp sluoksnių padedate indą ilgesniam nei kelių minučių laikui.

Galiausiai, atskiestų dažų laikymas per ilgai prieš naudojimą yra klaida, kuri dažnai nutinka tiesiog todėl, kad darbas būna nutraukiamas ir vėl pratęsiamas po dienų ar savaičių. Kai dažai yra atskiesti, jų tinkamumo laikas paprastai yra trumpesnis nei neatskiesto produkto, nes pridėtas tirpiklis gali pagreitinti tam tikras chemines reakcijas dervos sistemoje. Kai tik įmanoma, sumaišykite tik tiek dažų, kiek planuojate sunaudoti per tą pačią darbo sesiją, o visus likusius atskiestus dažus vertinkite kaip mažesnio prioriteto variantą būsimiems pataisymams, o ne kaip ilgalaikio laikymo sprendimą.

Pasirinkus aukštos kokybės, specialiai šiam tikslui sukurtą produktą, pavyzdžiui, dažų skiediklį „Ferber Painting“, iš pat pradžių išvengiama kelių iš šių rizikų, nes mūsų formulė yra specialiai sukurta taip, kad išliktų stabili ir nuspėjama įvairiomis sąlygomis.

Mini DUK

Ar galiu naudoti tą patį skiediklį visiems automobilių dažų tipams?

Apskritai, mūsų dažų skiediklis gerai veikia su dauguma akrilo, emalio ir daugeliu ureteno pagrindu pagamintų automobilių dažų. Tačiau visada patikrinkite konkrečių dažų gamintojo suderinamumo rekomendacijas, ypač specialių dengiamųjų medžiagų, tokių kaip tam tikri dviejų komponentų uretanai, kuriems gali prireikti specialaus skiediklio.

Kiek skiediklio turėčiau įpilti į automobilių dažus?

Tai priklauso nuo dažų tipo, tačiau įprastas kiekis yra nuo 10 iki 25 procentų bendro dažų tūrio. Visada pradėkite nuo mažesnio kiekio ir pamažu reguliuokite, tikrindami klampumą.

Kas nutiks, jei įpilsiu per daug skiediklio?

Per didelis skiedimas gali sukelti dažų nubėgimą dengimo metu, sumažinti pigmento dengiamumą ir pailginti džiūvimo laiką. Tai taip pat gali susilpninti bendrą gatavo sluoksnio patvarumą.

Kodėl mano dažai išdžiūvę atrodo migloti arba debesuoti?

Tai dažnai sukelia reiškinys, vadinamas nublukimu, kurį paprastai išprovokuoja drėgmės reakcija su prastesnės kokybės skiedikliais. Mūsų dažų skiediklis sukurtas taip, kad ši rizika būtų gerokai mažesnė nei naudojant standartinius bendruosius skiediklius.

Ar galiu susigrąžinti pinigus už „Ferber Painting“ dažų skiediklį, jei nesu patenkintas?

Taip. Mes esame vienintelis prekių ženklas šioje srityje, siūlantis pilną pasitenkinimo garantiją arba pinigų grąžinimo politiką mūsų dažų skiedikliui, todėl galite jį išbandyti be jokios rizikos.

Ar „Ferber Painting“ siunčia prekes į užsienį?

Taip, mes siunčiame visame pasaulyje per savo patikimą tarptautinį vežėjų tinklą, užtikrindami greitą ir saugų pristatymą nesvarbu, kur bebūtumėte.

Ar galiu šį skiediklį naudoti ir dažų purkštuvui plauti, ir dažams skiesti?

Taip, mūsų dažų skiediklis veiksmingai tinka abiem tikslams. Daugelis klientų jį naudoja ne tik dažų klampumui iki tinkamo purškimo lygio sumažinti, bet ir purškimo pistoletams, teptukams bei maišymo indams išplauti baigus darbą, nes jis tirpdo likusius dažų likučius nepažeisdamas daugumos guminių tarpiklių ar plastikinių dalių.

Ar skiedimo santykis keičiasi priklausomai nuo oro sąlygų?

Taip, tiek temperatūra, tiek drėgmė turi įtakos tam, kaip skiedžiami dažai elgiasi. Šiltesnėmis, sausesnėmis sąlygomis paprastai galima naudoti šiek tiek mažesnį skiediklio santykį, o vėsesnėmis ar drėgnesnėmis sąlygomis gali prireikti šiek tiek daugiau skiediklio, kad dažai tekėtų sklandžiai ir pakaktų atviro laiko sluoksniui išsilyginti prieš pradedant stingti.

Išvada

Tinkamas automobilių dažų skiedimas yra įgūdis, derinantis tinkamą techniką su tinkamomis medžiagomis, ir, kaip matėme šiame vadove, jūsų pasirinktas produktas turi milžinišką įtaką galutiniams rezultatams. Atsargus maišymo santykis, tinkamas testavimas ir sklandus užtepimo procesas padės tik iki tam tikros ribos, jei pats skiediklis yra nekokybiškas arba netinkamas automobilių dangoms.

Nuo supratimo, kodėl dažus iš vis reikia skiesti, iki kiekvieno paruošimo, maišymo, testavimo ir dažų dengimo žingsnio apžvalgos, ir galiausiai – dažniausiai pasitaikančių klaidų, kurios pakiša koją tiek daugybei dažytojų, išvengimo, šio vadovo tikslas buvo suteikti jums išsamų, praktišką pagrindą, prie kurio galėsite sugrįžti prieš kiekvieną darbą. Nesvarbu, ar šalinate nedidelį įbrėžimą ant šeimos automobilio, ar ruošiatės dažyti visą transporto priemonę nuo pliko metalo, galiojainiai patys esminiai principai: matuokite atsargiai, išbandykite prieš imdamiesi darbo ir niekada nenuvertinkite medžiagų, su kuriomis pasirenkate dirbti, įtakos.

Štai kodėl tiek daug tapytojų, nuo savaitgalio mėgėjų iki profesionalių kėbulo remonto dirbtuvių, pasitiki mūsų formule savo projektams, kurią remia greitas pristatymas visame pasaulyje, paprastas mokėjimas internetu ir garantija, kurios šiuo metu neatitinka jokia konkurentė. Apsilankykite mūsų svetainėje jau šiandien ir sužinokite, kodėl dažų skiediklis „Ferber Painting“, kuriam taikomas mūsų pasitenkinimo garantijos arba pinigų grąžinimo įsipareigojimas, yra protingiausias pasirinkimas jūsų kitam automobilių dažymo darbui.